超额完成全年目标,埃安立刻涨价?

2022-12-01 21:18:01

超额完成全年目标,埃安立刻涨价?

12月1日,埃安发布11月交付数据。11月销量达到2.87万辆,同比增长91%。前十一个月,埃安累计销量24.11万辆,已提前完成全年20万辆的目标值。

埃安11月销量数据

在今年年初广汽财报会上,集团总经理冯兴亚高调表示,要将目前蔚小理的格局改成埃小蔚。

这句话一层意思是广汽埃安要挤掉搞增程式的理想汽车,成为造车新势力的一梯队,另一层意思是不仅要进入前三,还要做新势力的头把金交椅。

从销量数据来看,埃安的确夺得新势力销量榜榜首。

目前,埃安在售车型有四款,分别是埃安S、埃安Y、埃安LX、埃安V。其中,定价16万元左右的埃安S和14万左右的埃安Y是销量主力,定价定价28.66-45.96万元的埃安LX并无太大声量。

数据显示,2021年,埃安S占埃安总销量的六成,其中,有六成车主为非个人用户,意味着埃安的销售大头仍是网约车和出租车。

“坐标广州,我开车时还会被交警拦下来查是不是合规运营车辆。”有埃安车主在汽车论坛上吐槽,他甚至表示广州10辆埃安S有7辆是网约车。

有“广汽李云龙”之称的古惠南现任埃安总经理,他并不避讳埃安网约车的标签。古惠南表示,“很多人认为在出租车或者网约车市场做好了,会拉低品牌形象,我不这样看。现在世界上成功的汽车品牌如丰田,都是做出租车起家的,他们的产品在B端市场得到了社会的认可,但大家并不认为他们是低端品牌。”

广汽集团董事长曾庆洪

但按照广汽集团董事长曾庆洪原本的设想,埃安是广汽冲击高端电动车市场的品牌。如今,埃安依旧维持在国产品牌十几万元的舒适区。

历史总是具有相似性,埃安目前的境遇和几年前的比亚迪类似,受困于消费者固有认知。比亚迪凭借产品硬实力,实现口碑积累,逐渐摆脱低端、网约车等标签,成为新能源头部车企。

如今看来,埃安也在尝试同样的转型路线,包括自研弹匣电池、收购车规级半导体厂商,希望自建供应链体系。同时,埃安还在今年9月发布百万级别超跑品牌昊铂,首款车就号称“竞争对手都在500万以上”,和比亚迪推出腾势以及百万级品牌的战略相同。

甚至是产品价格调整,埃安都和比亚迪同步。日前,比亚迪上调部分车型定价后,埃安也在公布11月销量数据前一日,发布调整说明。埃安称,受新能源汽车购置补贴政策退场、电池主要原材料价格持续大幅上涨等因素影响,将对旗下相关车型的官方指导价进行上调,上调幅度为3000元至8000元不等。

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