魅族也要卖车，三年内将建设1000家全场景门店

记者｜陆柯言

12月23日，魅族在其“魅友大会2022”上宣布，未来三年内将建设1000家全场景门店，并展示了M3 Pro全场景Hi-Fi播放器，后者将于2023年春天正式发布。

这是自2021年魅族18发布后，魅族首场大型线下活动。在大会现场，魅族追溯了过去19年用户在其品牌发展过程中发挥的价值。作为中国最早创立用户文化的消费电子厂商，魅族希望延续其在粉丝运营上的优势，更好地迎接战略转型。

魅族销售部总经理张振动透露，2023至2025 年，魅族将建立全场景多终端沉浸式体验的全方位产品矩阵，产品不仅涵盖手机、汽车，未来还会推出AR眼镜、平板、手表和智能家居。

“全场景”是魅族未来产品的关键词。魅族相关负责人对界面新闻表示，未来的魅族门店会展示全场景产品，包括销售魅族与其他厂商的合作车型。

成立19年的魅族正在寻找新的增长支柱。今年6月，由吉利集团董事长李书福实际控制的星纪时代宣布获得珠海魅族79.09%的股权，并取得对魅族科技的单独控制。双方在保持品牌独立的基础上，计划覆盖不同的消费电子细分市场，包括手机、汽车以及其它消费电子产品。

紧接着，魅族公布了FlymeAuto车机系统，未来将聚焦智能座舱、智能出行等领域，助力汽车品牌从电动化向智能化转型。未来，搭载FlymeAuto车机系统的车型将有可能出现在魅族门店当中。

在巅峰时期，魅族在全国曾拥有超过2000家门店。随着手机市场份额缩窄，魅族门店数量也遭遇断崖式下滑。魅族并未公布具体的门店规模，但无论是在高端商圈还是下沉市场，其门店的密集程度已大不如从前。

随着手机市场大盘不断下行，头部厂商已经不再坚持过去密集开店的线下渠道策略，而是聚焦于抢夺商场核心位置、铺设全场景产品、强化品牌高端形象。这或许也将是魅族未来的开店方向。

随着华为和小米加入“造车”大军，手机厂商转型卖车的话题已不再新鲜。在新的战场，魅族将继续面对来自老对手的竞争。