》》》最新消息:
根据铁建交运天津地铁1号线公司最新消息,结合中小学开学安排,地铁1号线计划自2月13日起,在早晚客流高峰时段分别加开2列次临时客运列车,精准缓解重点客流区段及车站客流压力。
届时,1号线最小行车间隔将由3分30秒缩小至3分15秒,达到1号线历史最小,同时早晚高峰期间可增加运能运力7%,为市民提供更加舒适的乘车环境。
》》》开学首周天津道路交通出行预测
2月13日,全市中小学将正式开学,同日也将恢复实施机动车尾号限行及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施。交管部门通过综合分析研判,发布开学后首周本市道路交通出行预测,为市民出行提供参考。
据预测,2月13日至17日开学首周工作日,受接送学生流量影响,全市路网交通运行压力将明显增加,呈现出早高峰缓行时间前移、流量增幅明显,特别是途经中小学校周边区域将会不同程度出现道路缓行情况,每日早6时50分起道路流量开始明显增长,早高峰将延长至8时40分左右;晚高峰出行相对分散、高峰时间延长,每日17时至19时道路流量相对集中。其中,2月13日(周一)为开学首日、2月17日(周五)与周末相连,这两日交通流量增幅较大。2月14日(周二)道路缓行情况预计最为明显,晚间易出现一周缓行最突出晚高峰,且呈现“高峰时间前移、持续时间增加”的特点,届时大悦城(南开店)、滨江道、鲁能城购物中心、永旺购物中心(中北店)、万达广场(滨海新区大港店)等购物、餐饮集中区域易出现车多缓行。
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