2022年特斯拉保险费用 特斯拉保险一年大概多少钱

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随着新能源汽车专属保险的推出，一些预算30万的消费者开始纠结于选择小鹏P7还是特斯拉Model 3。以前他们只需要关心产品本身，比如功率、续航、配置、技术等问题，现在却要担心自己的用车成本。那么小鹏P7和特斯拉Model 3这两款热门产品的用车成本是多少呢？用谁更经济？下面我们调查一下价格差不多的小鹏P7“2022 670n”和特斯拉Model 3“2022后轮驱动版”的保险费用、保养费用和电费。

保险调查新能源汽车专属保险上线后，一定程度上抬高了特斯拉Model 3的保险成本。购买300万责任险、车损险、交强险三大险种后，“2022后轮驱动版”首年保费需要6450元左右。如果后期使用过程中不出意外，保费还会进一步降低。我们以第二年20%、第三年30%的标准保费计算了“2022后轮驱动版”。

与特斯拉Model 3一样，小鹏P7的保险费也曾上调过。购买300万元、车损险、交强险三个主要险种后，“2022 670N”车型首年保费超过7000元。但根据实际保单明细，大部分用户首年保费在6500元左右。所以我们以此为基准，第二年取标准保费20%，第三年取30%。相比之下，两车平均每年的保费差只有42元，完全处于同一水平。

保养费用调查根据我们的调查，特斯拉Model 3每行驶40000km或24个月需要对三大电气系统和底盘进行常规检查，检查费用为621元。其他零件更换周期：每40000km更换一次制动液，价格753元；空调滤芯每20000km更换一次，价格382元；每80000公里应更换防冻液。三年周期60000km，总保养费用2521元，平均每年约840元。

小鹏P7首保周期为5000公里或6个月，后续保养间隔为10000公里或12个月。需要检查三电系统和底盘。空调滤芯每10000km需要更换，价格301元；齿轮油、防冻液、制动液每40000公里更换一次，更换的总价加起来要900多元。值得注意的是，小鹏P7每次例行检查都是免费的，比特斯拉要好。因此，在60000km的三年周期内，P7在小鹏的总保养费用为2717元，平均每年约为905元。可以看出，小鹏P7的总保养费用比特斯拉Model 3略贵，但200元不到三年的差价对日常养车几乎没有影响，属于非常省的水平。

因为调查参考了周边给予多收的政策，电费计算比较复杂，所以为了计算方便没有考虑进去。因此，根据我们的调查，小鹏P7“2022 670n”的实际用电量约为15.3kWh，我们以目前家庭用电约0.56元/kWh计算小鹏P7的电费。三年行驶6万公里，平均每月电费5142元。特斯拉Model 3“2022后轮驱动版”的实际耗电量约为18kWh，目前的家用电仍为0.56元/kWh左右。三年行驶6万公里，平均每月电费168元。整体来看，P7在小鹏的用电水平较低，但由于电价较低，三年来实际电费仅比特斯拉Model 3高906元，平均每月仅25元，影响相当小。

结论：将以上保养费用、保险费用、电费相加，我们可以计算出小鹏P7三年行驶60000km的费用约为24109元，平均一年约8036元，每月约670元。特斯拉3三年60000km的车费约为24694元，平均一年8231元，一个月686元。通过对比可以看出，小鹏P7的车比特斯拉Model 3便宜，符合大家的预期。然而，三年后，小鹏P7和特斯拉Model 3的总车资相差只有585元，每月相差更小，只有100元左右，这多少有些让人吃惊。