(原标题:智己CEO:理想L9开着像老款别克GL8 不是我的选择)
新势力造车企业,一个很大的特点就是CEO或者创始人,会亲自下场为自家车辆宣传营销。不过,如果在夸自家产品的时候,去贬低别家品牌,也可能会引来不必要的争端。
日前,智己汽车CEO刘涛在接受媒体采访时表示,理想L9他也开过几天时间,感觉就像是开老款别克GL8,而且他不喜欢“移动奶爸车”的叫法,不是他能接受的车型。
同时,在谈到蔚来ET7和智己L7的时候,他表示在产品力层面,智己L7没有输面,虽然短期内可能没有卖过蔚来ET7,但最终,智己L7的销量会超过蔚来ET7,因为我的车就是比他好;而且,智己L7的智驾水平,完全不输小鹏。
对于汽车自动驾驶安全的重视,刘涛指出:“现阶段消费者根本就不需要自动驾驶,别吹牛,大家都是高阶辅助驾驶,你过度宣传就是草菅人命。”
此外,智己CEO刘涛,近段时间还因“不规范驾驶”,而受到网友们的关注。
据此前报道,为了证明智己L7的性能,刘涛亲自驾驶智己L7在高速上“狂飙”,违规行为包括实线变道、超速行驶、高速违规停车等。
此后,刘涛通过个人社交平台就之前自己的违章行为进行了道歉,其表示关注了网友批评,进行了反省,并配合了调查接受了处罚。
延伸阅读:
智己汽车CEO为宣传产品违章驾驶 网友:曾点评特斯拉“漠视生命”
海报新闻记者 孙佃潇 北京报道
“智己汽车CEO刘涛,居然为了宣传自家汽车所谓的超跑模式,在高速路上,全然不顾自己和他人安危,各种危险违章违规驾驶,让人惊的目瞪口呆。”近日,某汽车博主曝光了一则智己汽车联席CEO刘涛在高速路上违章驾驶的消息,遭到诸多网友吐槽。更有网友爆出,刘涛曾在“潮州特斯拉事故”话题中,犀利点评特斯拉:“漠视生命”。
智己汽车CEO高速试驾,涉及多处违章行为
海报新闻记者在曝光的视频中看到,刘涛声称,要将智己L7进行静止状态下的地板油加速,带大家一起体验智己L7超跑式的沉浸式感觉。然而,该视频发布后,却遭到了网友吐槽,并指出了多处违章行为。
某汽车博主发文称,该驾驶涉及高速违停、变道不打转向灯、实线变道、连续变道及超速等违章行为。“以上种种,每一项可能都会导致车毁人亡的惨剧发生,做为堂堂汽车CEO,竟然如此漠视法律,不顾他人安危,着实令人心惊。”
针对上述违章行为,有网友按照交规推算,刘涛将面临记16分、罚款1000元的处罚。
该事件发生后,刘涛对其违章试驾事件进行了公开道歉。刘涛在微博发文称,近期认真关注了网友们的批评,进行了深刻反省,并主动配合调查,于12月5日接受了处罚。同时表示,作为智能电动车行业从业者,更应该把遵守交规放在首位,激情驾控留给赛道,安全驾驶更需要始终如一的坚守。
在该微博下,有网友评论:“作为公众人物,以后还是得注意自己的言行。”
曾犀利点评特斯拉:“漠视生命”“草菅人命”
眼看违章驾驶风波尚未平息,又有网友爆出刘涛曾犀利点评“潮州特斯拉事故”的消息。
记者在网友曝光的截图中看到,11月17日,刘涛在微博话题“潮州特斯拉事故第三方鉴定现场”下发表了一段评价,文中写道:“匪夷所思的信口雌黄,甚至逼出了监控踏板摄像头的强烈需求,某品牌对生命安全的漠视,令人咋舌!”
刘涛称,驾龄超过20年的资深驾驶者,在城镇弯曲窄路段,连续电门踩到100%,狂飙2.6公里,只有外星人在做入侵人脑控制实验的可能。他还表示,技术和数据不应该成为诡辩的帮凶,傲慢与冷酷不会成就一个伟大的品牌。“品控差,温良恭谦让的中国用户忍了。草菅人命!您还要忍?”
在其微博最后,刘涛附上了“潮州特斯拉事故第三方鉴定现场”的话题,颇具指向性。然而,该微博在发布不久后被删除。
智己汽车销量低迷,本年累计销售4545辆
据公开资料显示,IM智己成立于2020年12月25日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造。其中,上汽集团持股54%,张江高科和阿里巴巴集团各持有18%的股份。智己汽车联席CEO刘涛试驾的智己L7,是其品牌车型之一。
12月9日,上汽集团发布了11月份产销快报。记者在产销数据中看到,智己汽车在11月份的产销量表现低迷,其中产量为549辆,销量为608辆。本年累计销量仅有4545辆。
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