本田冠道和urv哪个值得购买（顶配仅17万的小冠道）
进入社会不久的年轻人应该买什么车？我推荐本田XRV、缤智……这样的小车，理由就是价格相对廉价，空间不大但是够用、省油、可靠性和稳定性强。
本田XRV的官方指导价格为12.79万-17.59万，终端有8000左右的优惠，这个价格在年轻人的承受范围之内。
空间不用很大，这一点应该很好理解，现在的年轻人普遍晚婚，单身一人对于空间当然没有什么需求，而且小车的油耗低，用车成本也低。
可靠性和稳定性强，那么保值率也高，年轻人经过几年奋斗成家立业了，有换车的需求了，不管是置换还是卖掉，保值率高的车子都更划算。基于这种理念，本田XRV深受国内年轻消费者的喜爱，它在1-8月份累计销量达到了121206辆，一度月销量2.38万辆，可以说是真正的合资家用王，顶配才17万的“小冠道”，配全球顶尖引擎，8.9S破百，油耗6.1L。
首当其冲的自然是本田XRV那十分吸引年轻用户眼球的颜值了，而且，作为一台小型家用SUV，在动力、空间没什么优势的情况下，外观设计本身就是比较核心的一个卖点。而XRV很好地秉承了本田家族化的设计精髓，身板很小巧但是设计感突出，尤其是家族式的前脸远远看上去就像是一台小号“冠道”，它的前进气格栅采用上下分体式的设计，上格栅与两侧LED大灯融为一体，下方则加入了一条熏黑处理的塑料装饰条，这条装饰带将两侧的刹车进气口、雾灯连为一体，使得整个前脸很有张力，立体感鲜明。
再来看一下尾部和侧面，本田XRV的轮胎规格统一都是215\55 R17，17寸的铝合金轮圈对于这台小型车来说并不算小，而且五辐双轴式的造型也很有设计感。加之，车顶弧线倾斜的极富空气动力学，整个车身的造型也比较流畅、运动，营造出较低的风阻系数，再加上鲨鱼鳍天线、尾翼、若隐若现的腰线以及贯穿式的尾灯，营造出满满的跨界气息。尺寸部分，本田XRV的车身长宽高分别为4328mm、1772mm、1610mm，轴距长度为2610mm，本田XRV虽然是一台小型SUV，但是当下许多的汽车产品在定位上已经没有太明显的界限，本田XRV的轴距长度就摸到了紧凑级SUV的门槛，由此带来的后排空间还是比较宽敞，作为一台日常家用代步车来说完全够用。
值得一提的是它的舒适性和实用性，座椅采用织物、织物\皮质混合、皮质材料包裹，档次感虽然不是很突出，但是坐上去的包裹性和支撑性没什么问题，尤其是腿部的空间比较宽敞，长时间坐车不会让你觉得很疲惫。而且本田XRV的底盘调校十分的扎实，高速开起来很稳，乘客坐上去也比较舒适，同时，本田XRV的后排“魔术座椅”也值得一提，它既能掀起椅垫把后排变成宽敞的储物空间，又能放倒座椅从而使得整个后排车厢都能储物，从而使得它的后备箱容积最大达到1456L。关键是它的后备箱地板平整度很高，离地面的高度也很友好，即便是小女生使用起来也毫无压力，实用性和人性化都做得比较不错。
坐在前排座舱，本田XRV的中控台虽然同样采用T型的设计，但是它的8英寸多媒体屏幕位置更加靠近副驾驶，而且向驾驶区域倾斜，习惯了中轴线对称设计的用户可能一下子适应不过来。此外，本田XRV的用料虽然比较廉价，大量地使用搪塑塑料，但是做工还是没什么问题，零部件之间的缝隙也比较小、比较均匀，三幅式多功能方向盘、电子档杆也很有设计感和现代气息。
配置方面不能说武装到牙齿，但是主被动配置该有的都有，像是6气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道保持、道路偏离预警、道路交通标志识别、碰撞预警\主动刹车等中高端配置均有配备。丰富的配置结合高强度的车体抗性，使得本田XRV在安全性能上的表现领先同级，早在2015年的C-NCAP测试中，本田XRV就获得了五星级评价。
最后再来看一下动力系统，本田XRV搭载了1.5L和1.5T两台发动机，其中，最低配的1.5L经典版车型匹配的是6挡手动变速箱，其余车型匹配的都是CVT变速箱。本田的这台Honda“地球梦科技” 1.5L i-VTEC缸内直喷发动机在技术上确实很先进，最大功率达到了131马力，峰值扭矩为155牛米，对标大众的EA211以及通用的L2B发动机来说多了20马力，匹配上轻快顺畅的CVT变速器，动力又强又可靠，百公里油耗低至6.1L，十分的适合家用。1.5T版车型更加适合年轻人使用，其最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛米，同样属于本田的“地球梦”序列。
还有一点需要强调，本田XRV还是一台特别保值的小型SUV，多年稳居《中国汽车保值率报告》中小型SUV保值率榜单前列，而这都有赖于其出色的可靠性和稳定性。加之，这台车在燃油经济性、颜值、空间舒适性和安全性能上的表现，顶配才17万的亲民价格，对于年轻人而言是不错的选择。
