它是15万最好的旅行车(这台备受老外追捧的欧系大空间旅行车国内会火吗)

首页 > 旅游攻略2023-03-20

就在上周,全新的国产斯柯达明锐旅行版正式上市,官方指导售价为:12.49-17.49万元。相比老款进口版接近20万的起售价,新款明锐旅行的定价降低了许多,于是一时间不少人又开始大呼:旅行车的春天要到了。

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在两厢轿车流行的欧洲地区,旅行车一直都是许多人家用的首选,毕竟相对于三厢轿车,旅行车在保留了轿车的操控性与舒适性的同时,还拥有更大的后备厢,实用性非常好。

旅行车很早就引入到了国内,从早年间的大众桑塔纳旅行版、菲亚特派力奥周末风、赛欧SRV,到后来的马自达6旅行版、别克凯越旅行版,它们的销量跟三厢版轿车的火热相比,都显得并不起眼,并且最终悄然停产。

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国人不接受旅行车,一方面是它们往往定价偏高,另一方面许多人对于轿车的理解,就应该是“有头有尾”,而顶着个“大屁股”的旅行车在当年确实有悖于大多数人的审美。

近些年,随着国人收入的提高以及对用车观念的提升,大空间、实用性成为了许多买车者关心的重点。旅行车理应来讲会更受欢迎,但随着功能相似,造型更高大威猛的SUV的兴起,旅行车又成为了被冷落的对象,成为了只讲“情怀”的人才会购买的车型。

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目前在市面上,基本只有德系车在坚守旅行车的阵营,除了BBA都有旅行版车型外,大众也先后推出了蔚揽(进口迈腾旅行版)、高尔夫旅行版。蔚领(宝来旅行版变种)、朗行(朗逸旅行版)等一系列车型。

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但凭心而论,这几款车型的竞争力也不算很强。蔚揽、高尔夫旅行版的定价相对较高,蔚领跟朗行的平台很老,同样比三厢车型还要贵不少。

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但全新的明锐旅行版,就跟上面那几款车型有着显著的不同。首先,它是来自大众最新MQB平台的全球化车型,绝不是什么“拉皮”再造的老家伙;其次,它的价格只比同配置的三厢版明锐贵5000元,定价算是相当合理的了。最后,顾及到国内消费者的“越野情结”,这次国产引进的是明锐旅行版的Scout车型,会有一个跨界包围,离地间隙也要更高一些。

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而旅行版车型的优势在哪里呢?最明显的一点,无疑就是更加实用的车内空间,就像明锐这样的掀背车,原本尾厢容积就足够大,但旅行版车型还能再大100多升。

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另外在动力、配置等方面,明锐旅行版与三厢车型完全一样,不同配置车型分别搭载大众的1.6L、1.2T、1.4T三种发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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单就明锐旅行版这款车来说,它的出现对于“瓦罐控”们来说是件好事儿,毕竟难得有这样一款真正实惠的、纯粹的旅行车进入到国内。但是它能够掀起旅行车在国内的风潮么?砖叔觉得那倒也不会,毕竟国内市场更偏好SUV或者七座车,以斯柯达较弱的品牌力,倒是真的挺难带动市场趋势的。

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