客观来说,MPV绝对是“奶爸”们的最佳选择,因为它们可以提供非常不错的乘坐空间。而我们所要讨论的主角——理想L9,却在提供宽裕空间的同时,还小小的满足了奶爸们对车辆动力的追求。那么接下来,就让我们深入了解一下理想L9吧!
理想L9的外观设计极简而精致,这样一来既能凸显车辆的“大尺寸”感,同时也更耐看。车头部分,贯穿整个前脸的星环灯带向外凸出,没有中间的任何隔断或拼接,从而提升了整体感,使视觉效果更加立体。
车尾造型同样非常简洁,线条饱满且与车头设计相呼应,尾灯贯穿整个宽度,强化了整体的一体感。此外,顶部的小尺寸扰流板作为点睛之笔既丰富了层次感,也为这辆庞大的SUV增添了一丝运动氛围。
理想L9的内饰设计保持简约风格设计,横置小尺寸全液晶触控仪表,固定在方向盘中央位置,非常独特。HUD平视显示系统尺寸为13.35英寸,能够展示导航、路况等信息。有趣的是,“双闪”开关位于前排阅读灯区域,可能有些不同寻常,但使用起来相当便捷。
作为一款新能源车型,理想L9的多媒体系统融合了车辆控制、多媒体、导航等众多功能。对于初次上手者而言,操作可能稍显复杂,因为车内几乎没有实体按键可用,所以设定某项功能并不容易。不过你可以利用“理想同学”的语音互动功能来进行操作,也算是有个过渡的空间。
动力系统理想L9采用增程式动力总成,由一台1.5T增程器+前后双电机组合而成。它拥有强大的功率和扭矩,增程器的净功率为110kW,前电机最大功率130kW,后电机最大功率200kW,总电机功率达到330kW,总扭矩高达620N·m。根据CLTC工况下的测试结果,纯电模式下理想L9可续航215km,油电混合模式则能达到1315km。
底盘方面,理想L9配备了前双叉臂后五连杆架构、空气弹簧和CDC连续可调阻尼减震器等配置,可以根据设定的驾驶模式提供截然不同的驾乘感受。在"舒适"模式下,它能够有效地化解城市道路上的颠簸,保证乘坐舒适。而在"运动"模式下,侧向支撑能力明显增强,配合优秀的动力响应,提供了与运动型SUV相媲美的操控性和姿态。
空间上对于前排乘客来说,178cm身高的驾驶者头部空间有两拳余量,当体验者坐到第二排时,头部空间约为一拳四指,调整腿部空间至合适位置后,还剩下一拳的余量。第三排的头部空间约为两指,腿部空间为三指,虽然不算充裕,但对于短时间的乘坐是可以接受的。
储物空间方面,左/右两侧饰板分别设置了杯架和储物槽,实用性强。 展开第三排座椅后,后备厢内部的空间利用率很高,非常规整。此外,后备厢左侧还配有第三排座椅电动折叠和降低底盘高度的实体按键,带来更高效和高级的用车体验。地台盖板下方还预留了储物空间,并且提供了随车工具。
总结:理想L9是一款大型SUV,作为品牌SUV阵营的旗舰车型,它注重兼具奢华体验和机械素质。无论是在价格上还是功能配置上,理想L9都展现出明显的优势。尽管它被称为“500万内最好的家用旗舰SUV”,可能带有一些夸张成分,但无可否认,理想L9的真实表现确实很优秀。