“失宠”巴菲特后,比亚迪再遭全球最大资管公司减持

2022-10-20 06:00:49

“失宠”巴菲特后,比亚迪再遭全球最大资管公司减持

雷达财经出品 文|孟帅 编|深海

10月18日,据港交所披露的文件显示,贝莱德对比亚迪股份H股的持股比例从6.21%降至5.85%。据了解,贝莱德是全球最大的资管机构。

对于此次遭贝莱德减持,比亚迪方面向媒体回应称,公司曾尝试与股东沟通,但并未了解到任何实质性的信息,减持是股东的自由选择。

截至10月19日收盘,比亚迪股份股价下跌3.22%,报收198.4港元/股,最新市值为5775.71亿港元。

事实上,在此次遭到贝莱德减持前,比亚迪就曾遭“股神”巴菲特减持。据港交所披露的资料显示,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司目前持有2.07亿股比亚迪股票。

此前巴菲特曾十分看好比亚迪,一直重仓持有其股票、从未卖出。直到今年8月,巴菲特启动了其对比亚迪的减持。两度减持之后,伯克希尔哈撒韦公司在比亚迪H股的持股比例从20.49%降至18.87%。

彼时,对于巴菲特减持的行为,比亚迪方面回应称,公司已从港交所获悉相关情况,股东减持行为系股东投资决策,公司销量屡创新高,目前经营情况健康,一切正常。

值得一提的是,就在此次减持操作披露的前一日,比亚迪股份刚刚披露了今年前三季度的业绩预告。公告显示,今年前三季度比亚迪预计归属于上市公司股东的净利润为91亿元至95亿元,上年同期归属于上市公司股东的净利润为24.43亿元,同比增长272.48%至288.85%。

单季度来看,比亚迪预计第三季度归属于上市公司股东的净利润为55.05亿元至59.05亿元,上年同期为12.7亿元,同比预计实现333.60%至365.11%的增长。

就利润而言,比亚迪今年前三季度的表现十分亮眼。对于业绩增长的原因,比亚迪方面表示,虽然第三季度的形势复杂而又严峻,但集团新能源汽车的销量保持强劲增长,持续创下历史新高,市场占有率遥遥领先并持续强化,同比和环比均实现大幅增长,进一步推动盈利大幅改善,从而有效的缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布的最新零售销量数据显示,9月比亚迪汽车的零售销量为191237辆,上年同期为78275辆,同比增长144.3%。凭借9.9%的份额,比亚迪成功蝉联9月的销量冠军。与此同时,比亚迪在新能源汽车领域同步实现销量称霸。

不过,由于目前消费电子行业需求依旧疲弱,比亚迪手机部件及组装业务方面也面临一定的困境,但集团得益于成本控制能力提升及产品结构调整,盈利能力有所改善。

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