数据 | 打工人通勤时间变长、距离变远，你在全国排什么水平？

文 | 李童 何苗编辑 | 陈臣

打工人每天不是在上班，就是在去上班的路上。2021年，全国44城有1400多万人每天单程通勤时间超1小时。近12年，39个主要城市单程平均通勤时间多了4.7分钟，但北上广深都降了，尤其是深圳，比之前下降10分钟。

5公里内通勤的越来越少

超长通勤时间会降低人们的幸福感。据《2022年度中国主要城市通勤监测报告》，2021年，全国44城中，单程超1小时通勤人口占比13%，这意味着每100人中就有13人要忍受长时间通勤。分城市来看，44城中，北京单程超1小时通勤人口占比最高，达30%。其次是上海，占比18%。最低的是海口，占比4%。

与之形成鲜明对比的，是5公里内的通勤一族。2021年，全国44城单程5公里内通勤人口占比为51%。其中，温州单程5公里以内通勤人口占比最高，为64%。海口、福州占比也都超6成。最低的是北京，占比37%。

从变化趋势来看，长时间通勤的打工人越来越多。2019年到2021年，在42个可对比城市中，有近4成的城市单程超1小时通勤人口比重提高，另有超3成比重不变。一线城市中，北京、广州单程超1小时通勤人口比重上升，上海、深圳比重下降。

能5公里内通勤的人越来越少。2019年到2021年，在42个可对比城市中，绝大多数单程5公里内通勤人口比重都在下降。一线城市中，除深圳外，北上广单程5公里内通勤人口比重都降了。

12年通勤时间涨近5分钟，但北上广深降了

除去极端情况，打工人平均通勤时间是长了还是短了？截至2021年，全国44城单程平均通勤时间为36分钟。北京是单程平均通勤时间最长的城市，为48分钟。界面数据选取2010年中国科学院发布的一份报告数据，与《2022年度中国主要城市通勤监测报告》数据进行了对比。在39个可对比城市中，单程平均通勤时间12年间从30.6分钟提高到35.3分钟，涨了4.7分钟。

分城市来看，单程平均通勤时间上涨的城市占比超8成，下降或不变的城市不到两成。西宁涨得最多，截至2021年，当地打工人每天上班通勤要比12年前多花16分钟。东莞、南昌、银川、青岛4城均多花超10分钟。北上广深4个一线城市和天津单程平均通勤时间都降了，深圳降得最多，每天上班通勤比12年前少花10分钟。广州、上海分别少了9分钟、7分钟。北京始终是单程平均通勤时间最长的城市，但已比12年前减少4分钟。

44城单程平均通勤距离集中在7.9公里

打工人们通勤距离有多远？2021年，全国44城单程平均通勤距离的中位数为7.9公里。北京单程平均通勤距离最长，达11.3公里。上海、成都、重庆和广州均超9公里。温州、呼和浩特单程平均通勤距离最短，为6.8公里。

从变化趋势来看，打工人们住得离公司越来越远。2019年到2021年，在42个可对比城市中，单程平均通勤距离增加的城市占了约9成。徐州单程平均通勤距离增加最多，为0.7公里。郑州、乌鲁木齐、南昌3城均增加0.6公里。一线城市中，深圳单程平均通勤距离减少0.1公里，北上广都比之前更长。