理想汽车降价清库存引热议 车主称收到官方来电:3000元油卡补偿

2022-09-07 23:30:06

理想汽车降价清库存引热议 车主称收到官方来电:3000元油卡补偿

海报新闻记者 姜雪颖 北京报道

近日,理想汽车“理想ONE”即将停产的消息在网上引发热议,消息称理想ONE将清库存降价销售,并且新车型将以全新名称代替该车。消息一出,立马引发不少刚刚原价订购理想ONE汽车车主的不满,更有车主表示收到官方来电:可给予3000元油卡作为“最终补偿”。

事件发酵后,理想汽车官方也发布公告,向车主承诺理想ONE的基础售后保障不会受到影响。

网络上流传的理想ONE车主维权图

海报新闻记者在梳理相关投诉时发现,大部分车主投诉的内容都是关于“理想汽车公司欺骗、隐瞒、虚假宣传”。其中记者在某社交平台上看到有理想ONE车主称自己是8月17日提车,前后一个多月跟几个销售联系,均得到回复说理想L8今年不可能出,并引导其购买理想ONE。没想到9月1日,就得知消息理想ONE停产并降价2万销售。

得到消息的ONE车主在得知降价的新消息后,纷纷发起了投诉,这部分车主大多是提车不过两个月的新车主。8月提车的车主李先生告诉海报新闻记者,消费者能接受降价,也能接受出新款,但是让人不能接受的是理想汽车的欺骗、隐瞒。

一名理想one车主爆料了一张似为理想公司内部工作群的截图

一名理想ONE车主爆料了一张疑似理想公司内部工作群的截图。截图内一名为王某仑的人发信息称:“跟所有伙伴明确下,如果有用户问到L8的情况,我们统一的回复就是‘不清楚’。有新的信息会同步大家,不要回答可能会怎样自己猜测的内容。”

该车主告诉海报新闻记者,因为他对外发布了这张内部截图,与他接洽的理想汽车销售员被公司开除了。

9月7日上午,海报新闻记者致电理想汽车公司。理想汽车表示,没有接到相关通知,所以无法确认截图是否确为理想内部截图。有不少理想ONE车主在投诉平台上以“存在欺骗销售问题”为由集体投诉理想汽车,对此,理想汽车也以未接到相关通知,无法回复为由答复。

上述车主向海报新闻记者透露,他与不少7、8月购车的车主都接到了理想汽车的来电,理想汽车表示可给予车主价值3000元油卡的补偿,并称是“最终补偿”。

对于消费者提到的3000元油卡补偿,理想汽车称会给海报新闻记者回电说明情况,截至发稿,并未收到相关回复。

“公司的确会根据不同时期的一个市场情况对销售政策进行调整,确实不同时期的销售政策会不一样,属于公司的一个相应的正常行为,还是请谅解一下。”理想汽车对海报新闻记者说道。

理想汽车公布的2022年二季度财报显示,理想汽车在二季度实现营收87.3亿元,同比增长73.3%,但和今年一季度95.6亿元的营收相比,环比下降8.7%;净亏损6.4亿元,创上市后新高,同比扩大172.2%。2022年第二季度,理想ONE的交付量再度下降至28687辆,同比增长63.2%,环比下降9.5%。

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理想ONE降价还将停产,百余车主欲维权:像极了电视剧里的渣男

“一夜之间,降价2万元。”8月31日提车理想ONE的车主陈先生感慨。

日前,有消息称,理想ONE从9月起现金降价2万元,并将于今年10月正式停产。此消息引发了部分理想ONE新车主的不满。多名新车主通过新浪黑猫投诉平台向向潇湘晨报(报料微信:xxcbbaoliao)晨意帮忙记者反映,在今年购车时曾询问过销售与交付人员,今年内理想ONE是否会改款或换代,得到的答复为“L8都是网上传的,我们目前没接到通知说会上市”。

随着越来越多的车主知道理想ONE降价并将停产的消息,不满情绪在车主之间蔓延扩散,维权的规模不断扩大。“长沙理想ONE车主维权的人,目前我们知道的就有150人”,车主王先生介绍。

目前,车主们主要担心:理想ONE停产后,质保服务、配件供应、软件更新、维修及保值率等方面所将产生的问题。

9月7日,晨意帮忙记者联系了理想汽车(长沙交付中心),工作人员回复,“我们有20万车主,我们的售后都是厂家直营,会保障车主的服务。”同时,其表示,相关情况公司已经发布了公告通知。

同时,记者致电了理想汽车官方客服,客服人员表示,理想L8是理想ONE的换代产品,目前理想L8尚未正式发布,理想ONE还未停产。购买理想ONE有降价优惠,“各地区的优惠政策不同,最多降价2万。”

提车第二天得知降价停产多名理想ONE车主维权

陈先生介绍,自己是在8月14日定车,8月31日提车。但次日便得知理想ONE降价停产。“一夜之间,降价2万元。”

理想ONE

“当时销售和我说购车会有7000元补贴,只有5个名额。”基于优惠,陈先生便定了车,并支付了5000元定金。次日,陈先生得知理想ONE在今年可能会出新款理想L8,便向销售咨询理想L8的相关情况。8月17日,销售人员答复陈先生“L8的交付肯定要到明年。”

车主与销售的聊天记录

8月30日,交付人员联系陈先生在8月31日提车,“但是我收到的短信是9月1号预约提车。”8月31日提车并支付了尾款337800元,共花费342800元。9月1日,陈先生得知理想ONE降价2万元,且将停产。“如果8月份知道理想ONE在9月就会降价停产,今年就可以提车替代款,我是100%不会买理想ONE的。”陈先生说。

提车通知短信

“短信告诉我9月1日提车,但是交付人员却在8月30日就开始催我提车”,他认为,理想汽车在有意对其欺瞒,在经济和情感上对其造成伤害。

同样有疑问的还有多名理想ONE车主,王先生介绍,在7月定车时,曾咨询过销售人员车辆换代、优惠等方面的相关问题,销售人员曾向其承诺,理想汽车不会突然改款换代,且优惠方面不会存在裸车降价,“销售和我说,后续在优惠方面只会在积分和油卡进行补贴,且理想L9刚出,不太可能在同年内发布新车型。”向销售确认相关情况后,王先生定车并于8月4日提车。

理想ONE

9月1日得知理想ONE现金降价与将停产后,王先生便开始在网上进行维权,并加入了多个理想汽车维权群。王先生称,在他加入理想ONE车主全国维权群后,群很快就满了500人,目前在长沙维权群里面也有150人,“现在人数还在增长,主要是停产的消息对我们影响太大了”王先生说。

车友群

车主质疑停产后对车辆后续使用造成影响,理想汽车回应

多名已购买理想ONE的车主告诉晨意帮忙记者,在近几日收到理想汽车官方电话,称会为其补贴3000元油费。“我个人认为他不是一个正常的商业行为,这个不是说3000油卡能够解决的。”王先生说。

理想ONE车主质疑,理想汽车敷衍客户,不正视问题的根本。面对消费者的询问时,理想汽车销售人员大范围的诱导,甚至欺诈消费者,通过销售人员回复“肯定不会现金降价”“年内没有新款计划”等有欺骗性的准官方回复,导致7、8月购车客户在接受到虚假消息的前提下进行提车,从而蒙受了巨大的损失。

车主们提出维权诉求:理想汽车须为理想ONE车主提供终身质保,并随车走,保证配件10年充足供应;为各时期车主提供当时政策与现有降价2万的差价补偿,补偿方式可通过现金、油卡、积分、免费维保等方式,由理想出具具体方案;为愿意换车的,提供置换政策;为不愿意换车的,提供持续的软件及硬件升级服务。

据理想汽车官方微博9月1日消息,“理想L8 11月发布即交付。”

理想汽车官网

9月3日,通过理想汽车App,理想汽车对外发布了“关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明”,声明中对基础售后保障服务、车主权益、软件升级计划三部分进行了说明:理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺,并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务,用户对于后续的车辆售后保障完全不用担心。对于理想ONE的OTA软件升级服务,理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。理想汽车决定将为所有理想ONE用户,在原有的“三年流量无忧方案”基础上,追加赠予三年流量无忧,每月20G免费流量,确保理想ONE车主的用车体验。

理想发布的说明

9月7日,晨意帮忙记者联系了理想汽车(长沙交付中心),工作人员回复,“我们也是这几天收到理想ONE要降价及将停产的消息,我们每个月的销售政策都不一样。”该工作人员称,9月理想ONE降价2万元,购车车主不会享受延保及其他政策等服务,“相当说这个月的政策是现金直接让利了。”

对于车主们担心的理想ONE停产后的售后服务方面,该工作人员称,“我们有20万的车主,我们的售后都是厂家直营,会保障车主的服务。”同时,其表示,相关情况公司已经发布了公告通知,公司会遵循相关的法律法规为车主提供服务。

9月7日,晨意帮忙记者同时致电了理想汽车官方客服,客服表示,理想L8是理想ONE的换代产品,目前理想L8尚未正式发布,理想ONE还未停产,购买理想ONE有降价优惠,“各地区的优惠政策不同,最多降价2万。”

毫无征兆改款换代非第一次,律师:车辆新款上市属于内幕商业决策计划和商业机密

车主王先生告诉晨意帮忙记者,理想汽车毫无征兆改款换代非第一次发生,且同样对当时的老款车主造成了伤害。

2021年5月,理想汽车毫无征兆地推出了2021款理想ONE,引发了大批购买了2020款用户的不满。该款理想ONE在多个方面进行了升级,且只比老款理想ONE贵了1万元。但问题就出在于,当年3到5月购买老款的理想ONE车主,在购买前也并没有获得新款或改款车型上市的消息。

在陈先生与理想汽车的纠纷中,双方所产生争议的点在于陈先生提车理想ONE后,第二天发现所提的该款车辆降价停产,销售公司该行为是否构成欺诈?湖南大鲲律师事务所律师吴洁心认为:

综合本案的情况,销售公司是否构成欺诈的关键点,在于销售公司是否在已经明知所售的该款车辆即将降价的前提下,故意隐瞒即将降价事实并且进一步诱惑消费者购买该款车辆。但综合陈先生所提供的聊天记录,并不能达到证明销售公司已经知晓所售车辆即将降价的证明目的。同时,车辆新款上市属于汽车行业内部的商业决策计划和商业机密,新车发布前,销售公司未提前告知新款车辆上市计划的情况属于正常。

因此,根据本案现有证据,销售公司的行为不足以构成欺诈,但销售人员催促车主提前提车,存在利用对货物的信息差诱导消费者产生错误认识,从而作出错误的意思表示的可能。

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