IT之家 11 月 22 日消息,10 月 8 日,蔚来汽车宣布以“订阅模式”进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场,提供 ET7、EL7(ES7)、 ET5 三款车型,车辆订阅期限从 1 个月至 60 个月不等。这一计划被业界解读为“只租不卖”的销售模式。
由于欧洲用户强烈的买断意愿,蔚来于今日公布了 ET7 / EL7 / ET5 三款车型德国市场整车购买价,并于 2023 年初开启交付。
ET7
- 75 度版 81900 欧元,约 60.1 万人民币;
- 100 度版 90900 欧元,约 66.7 万人民币;
EL7(ES7)
- 75 度版 85900 欧元,约 63 万人民币;
- 100 度版 94900 欧元,约 69.7 万人民币;
ET5
- 75 度版 61900 欧元,约 45.4 万人民币;
- 100 度版 70900 欧元,约 52 万人民币;
BaaS
- ET7 起售价 69900 欧元,约 51.3 万人民币;
- EL7 起售价 73900 欧元,约 54.2 万人民币;
- ET5 起售价 49900 欧元,约 36.6 万人民币;
- 75 度电池租金 169 欧元 / 月,约 1200 元人民币;
- 100 度电池租金 289 欧元 / 月,约 2100 元人民币。
IT之家曾报道,根据订阅时长的不同,欧洲用户可以选择每月 1199 欧元到 1295 欧元(约合人民币 8801 元到 9505 元) 的价格租赁配有 75 千兆瓦时电池组的蔚来 ET7、EL7(ES7)与 ET5 汽车,订阅最短时间为一个月。
此前蔚来已经允许客户租用而不是购买电池。电池是目前电动汽车上最昂贵的部件。同时,蔚来车主无需在家里给汽车充电,而是可以将车开到电池更换站,在几分钟内更换新的电池组以节省时间。
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